Boetes voor overbelading zonder de vrachtwagen te stoppen? Het is nu mogelijk in Wallonië (België)
Het WIM-systeem bestaat uit inductielussen in het wegdek en weegsensoren die gegevens verzamelen over de afmetingen en het gewicht van het passerende voertuig. De combinatie van deze gegevens maakt het mogelijk om overbeladen voertuigen te detecteren. Camera's op locatie zorgen voor nummerplaatherkenning en een beeld van het voertuig.
Tot voor kort werd het systeem alleen gebruikt om potentieel overbeladen voertuigen vooraf te selecteren op het moment dat ze het weegsysteem passeerden. De gegevens die door het WIM-systeem worden verzameld, worden vervolgens doorgestuurd naar weginspecteurs of politieagenten die iets verderop langs de weg zijn gestationeerd. Op basis van de verzamelde informatie gaan de weginspecteurs of politie dan over tot het onderscheppen en omleiden van het betreffende voertuig naar een vaste weeginstallatie. In Vlaanderen wordt het systeem ook nog steeds op deze manier ingezet.
Wallonië (de Belgische Franstalige regio) heeft echter onlangs besloten om het WIM-systeem op een geautomatiseerde manier in te zetten. Er vindt geen onderschepping en omleiding naar een weeginstallatie meer plaats. Aan de andere kant leidt overbelading die door het WIM-systeem wordt gedetecteerd direct tot een boete. Sinds enkele weken is een dergelijk weegsysteem in gebruik op de E411 richting Luxemburg bij Louvain-la-Neuve. Ondertussen hebben al heel wat transporteurs boetes gekregen.
Het spreekt voor zich dat een dergelijk weegsysteem ook bepaalde technische garanties moet kunnen bieden, zodat men kan vertrouwen op de gegevens die het registreert. Automatisering kan het efficiënt opsporen van overtredingen van de regels voor overbelading vergemakkelijken. Als het geautomatiseerde systeem echter niet presteert, kan dit ertoe leiden dat veel vervoerders ten onrechte worden beboet.
De daaropvolgende procedure moet ook zo verlopen dat de vermeende overtreder alle informatie over de opsporing kan kennen en de boete kan aanvechten.
Een eerste analyse door onze advocaten toont aan dat er verschillende problemen kunnen zijn met de wetgeving en de toepassing ervan, waardoor de boetes aangevochten kunnen worden.
We moeten erop wijzen dat de termijn om oppositie in te dienen uiterst beperkt is (10 dagen).
Als u met dergelijke boetes wordt geconfronteerd, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen!
