Controles op tonnagebeperking: niet het werkelijke gewicht is van toepassing en kan worden gecontroleerd via onbemande camera's in België
Onlangs zijn twee belangrijke wijzigingen aangebracht in de regelgeving inzake tonnagebeperkingen.
Eerst werd de legende van verkeersbord C23 aangepast.
Vroeger verwees het subteken bij dit verkeersbord naar de massa van het voertuig in beladen toestand en dus naar de werkelijke massa. Dit kan echter alleen gecontroleerd worden door het voertuig effectief te wegen.
Nu geeft artikel 68 van de Wegcode echter de volgende uitleg bij verkeersbord C23: "Verboden toegang voor bestuurders van motorvoertuigen en sleepwagens die zijn ontworpen en gebouwd voor het vervoer van goederen. Een opschrift op een onderbord beperkt het verbod tot bestuurders van voertuigen of sleepwagens waarvan de maximaal toegestane massa hoger is dan de aangegeven massa." Met andere woorden, het werkelijke gewicht van het voertuig is niet langer van belang, maar er moet rekening worden gehouden met de MTM van het voertuig of de sleep. Of het al dan niet onder of boven de tonnagelimiet bleef wanneer het beladen was, is dus niet langer relevant.
Naar aanleiding hiervan heeft de Vlaamse regering nu bij besluit van 13 januari 2023 beslist om de controle op de tonnagebeperking nu ook via onbemande camera toe te laten. Dit gebeurt door een wijziging van het KB Onbemande Camera's 2002, waarbij overtredingen van de tonnagebeperking nu worden toegevoegd aan de lijst van overtredingen waarvoor controle via een ANPR-camera is toegestaan. Let wel, op dit moment geldt dit alleen in het Vlaamse Gewest, hoewel de andere gewesten zich waarschijnlijk ook zullen aansluiten.
Uiteraard moet een voorbehoud worden gemaakt voor zover de tonnagebeperking voorziet in een uitzondering voor plaatselijk gebruik. In dat geval is het uiteraard niet voldoende om aan te tonen dat een maximumtonnage is overschreden met een voertuig waarvan de MTM de limiet overschrijdt. Bovendien moet, om de inbreuk te bewijzen, ook worden aangetoond dat het voertuig niet werd gebruikt voor plaatselijk vervoer, bijvoorbeeld door de vrachtbrieven te controleren.
Mocht je hier vragen over hebben, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen.